Часто встречающаяся проблема задне- и полноприводных автомобилей – вибрации карданного вала. В результате ускоряется износ коробки передач, подшипников и соединений. Нарушения в работе крестовины проявляются только через 5-10 тысяч километров пробега. По мнению многих достаточно только балансировки, но, зачастую, причина возникновения вибраций кроется в другом, лишь диагностика позволит достоверно указать причину поломки и какой из видов работ потребуется, помимо балансировки, которая является заключительным этапом ремонта практически любого карданного вала.